все я чувствую себя блаааандинкой
несчастной к тому же
я не могу разобратся с вебмани
есть человек который вм пользуется (получает на него деньги) который может и готов мне объяснить что да как...?????

Я взяла рюкзак (тогда еще образец из коллекции 9-10) на "тесты" в феврале, когда мы поехали на гонку http://ar.npc.pl/ (мы там стали вторыми). Рюкзак мне понравился и я его выкупила. А вчера получила такой же по спонсорскому контракту. Два одинаковых рюкзака это много даже для такой любительницы рюкзаков как я (их у меня и так 12 разных). Так что новый продаю. Цена обсуждается.
К сожалению вся инфа забугорная - потому что родной кант, еще не начал их продавать.
В принципе "Pace" это новая версия многим известных рюкзаков Speed lite, с добавлением ремешков для ски-тура (я со своего срезала, так как для меня это гончно-городской рюкзак). Из приятностей - свисток на грудной защелке - на зарубежных гонках всегда в списке обязательного снаряжения...Вообще deuter-овские рюкзаки отличает прочность и продуманость. Для мультигонок можно найти рюкзак легче, но не удобнее.









Deuter Pace 30 Backpack Black/ Apple $98.95


Less weight on the back means more energy to spend.
The ultralight Deuter Pace 30 offers a regular and women's specific fit for fast ski touring,
long alpine routes, and even adventure racing. Lightweight anatomically shaped hip belts
and airy mesh shoulder straps provide a secure, ventilated fit.

Material:
HexLite 210, ripstop 210
Volume:
(30L)
Waist-belt:
Yes
Hydration Compatible:
Yes
Rain Cover:
No
Access Types:
Top, rear
Pockets:
[External] 3 front, side, hip; [Internal] 2 lid
Snowboard Carry:
No
Ski Carry:
Yes, vertical
Gear Loops:
2
Ice Axe Loops:
2
Shovel Pocket:
No
Weight:
(907g)
Recommended Use:
Ski touring, hiking, backcountry skiing, adventure racing
Manufacturer Warranty:
Lifetime

http://www.altrec.com/deuter/pace-30
http://www.trails.com/gear/p/deuter/pace-30/
http://www.backcountry.com/outdoorgear/Deuter-Pace-30-Backpack-1850cu-in/DTR0067M.html

Френды, есть желающие через месяц (19 декабря, суббота) стать волонтером Red race 5?
Помочь в проведении гонки и провести день на природе в хорошей компании...
Чай, глинтвейн, плюшки и тому подобное с меня. Могу еще каким-нибудь добром отплать.
Например канто-скидкой, веревочной тренировкой, и так далее...
Я насчитала, что для хорошего проведения гонки нужно восемь человек. Четверо уже есть.
Принимаются пожелания - на тему того кто чем хочет заниматся...

Совершенно неожиданно я переехала этажом ниже.
А дело собственно вот в чем.
Много (почти 20) лет я живу в одной квартире. И в детстве была уверена что живу на восьмом этаже. Кстати все гости знали - что ехать ко мне на восьмой этаж. Если зайти в наш дом - то напротив лифтов будет написасано "1-2-1", а следующий этаж уже будет "3"...и так до 12.го. Все потому что дом в проекте - 12-ти этажный. Лифт был настроен под эту систему, нажимешь "8" приезжаешь на этаж на котором написано "8". А то что если посчитать окна будет семь, ну кому какое дело. Вниз лифт ездил на этаж "2", который на самом деле первый. Я не очень путанно объясняю? Другими словами - один этаж украли во время строительства. Дом строили доблестные воины стройбата, так что спасибо что только один этаж.
А теперь нам поставили новый лифт. И начали отсчет с "1". Так что теперь я живу на седьмом этаже...Цифры естественно никто не стал перекрашивать - так что имейте ввиду дорогие гости.

Тело проснулось от будильника. Зарядка. Завтрак. Сбруя. Тело интересовал один вопрос, что за псих собрат по отсутсвию разума проехал здесь на велосипеде 10 минут назад. Следы покрышек были четко видны на свежем снегу. Разум проснулся с рассветом и обнаружил насквозь промокшее и промерзшее тело на середине трассы дом-работа. В городе снег превращался в дождь, а ливневая канализация для столицы крупнейшей в мире страны - лишь мечта. Разум решил, что видит страшный сон (утренний кошмар) и отключился. Его смогли вернуть лишь горячий душ и горячий чай (да будут благославенны правильные работы). Зачем? Что бы понять что вторая серия неизбежна?

Валя, а сколько тушенки класть в кашу, две или три банки?
(Валя, развалившись в кресле, с бутылкой виски в одной руке и сигарой в другой)
Тушенки?! Не больше двух!
вот такие они олигархи и иже с ними...

Вот еще предложение и спать)))

Набирая этот отчет, я чувствую некоторую ответственность - ведь для многих отзывы о новой гонке или незнакомом районе являются важным фактором в принятии решения «ехать или не ехать».
И так Белоруссия. Летом я уже ездила на гонку в качестве гостьи, но одно дело, быть почетной гостьей, и максимум - пролезть веревочный этап на время, и совсем другое – участвовать.
Плюсы:
Очень дружелюбные гостеприимные организаторы, да и вообще все с кем я там познакомилась.
Дешевые стартовые взносы, дешевая еда, внутренние переезды и тп.
Минусы:
Отсутствие опыта у организаторов – и как следствие - лотерея с качеством – вот «ПРО» классу не повезло.
Природы – погоды – в целом мало чем отличаются от наших в центральном регионе.
Имхо до статуса «must have» гонки еще не доросли, но если есть возможность поехать, то «паркуа бы нес па»… Вот у нас сложилось. С велоклассом.

Параметры дистанции «ВелоКласс»:
• Линейная часть дистанции – 97 км;
• Контрольное время – до 14:00 18 октября (воскресенье);
• Виды дистанции:
Велосипед ~ 97 км (ВЛ ~ 6 часов)
Оринентирование по выбору
Два дня – два старта.
Первый: пролог + вело 1 - 50 км
Второй: беговой рогейн + вел 2 - 35 км

Концепция пролога мне не понравилась. Велолегенда – старт в порядке регистрации с гандикапом в 30 секунд. На лесных дорогах и тропинках – у тех, кто стартовал позже, было мало возможностей обогнать медленно едущие перед ними команды. Мы стартовали в начале, думаю поэтому, привезли лучшее время. Второй сомнительный момент – после окончания пролога пришлось ждать основного старта примерно с полчаса – а на улице самое большее плюс десять. Мы, недолго думая отправились искать тепло и еду, к счастью по близости нашелся магазин, где нам продали горячего чая, так что мы были скорее в плюсе. Чего не скажешь об остальных.
Дальше стартовали по результатам пролога. По велодорожке. Велодорожка проложенная в 100 километрах от столицы от одного местечкового города к другому меня впечатлила. Местные жители ей, кстати, активно пользуются… Асфальтовую часть пролетели быстро, с полуминутной ошибкой заехали наконец в лес. Маршрут первого дня для «велокласса» получился идеальным, размокшая лесная дорога - чем лучше ты владеешь велосипедом, тем быстрее ты едешь. И никаких поваленных деревьев, никакого «велопоноса». Ориентирование достаточно простое – но это в конце концов «вело» класс. Сначала мы ехали вместе с одной из местных команд, конкурентная борьба всегда хорошо сказывается на скорости. Потом их остановил сломанный петух (запасной петух, это так же обязательно как латка))). Потом нас догнали и обогнали будущие победители. Увы - я слишком много езжу по асфальту, и мало по кросскантрийным трассам…
Но в первый день мы сумели таки отличится, да еще и выиграть день. После 5-го последнего на этом этапе кп мы выезжали в районе тех.этапов натянутых через реку. Через реку располагался и базовый лагерь. До старта орги что-то обещали про брод в этом месте. Угу, обещать, еще не значит жениться. С ходу заморочить голову судьям ТЭ (на что я тайно надеялась), чтоб нас пустили на веревки, не удалось. Я прикинула шансы – понятно что 15 км объезда через мост мы не поедем, будем искать брод, а это время, лазанье по кустам, да и вообще знаю я эти «мужские» броды – мне все равно по самое не балуйся будет. А тут лагерь рядом, в лагере костеры и сухая одежда. Так что воздуха в поилку, и в воду. С разбега чтоб не передумать. А дальше – любимая ворона (Focus Raven 08) не тонет, левой держать за переднее колесо, правой грести. Не в первый раз. Так вот мы обогнали «медведов» которые послушали судей и нашли примерно такой брод о котором я подумала.
В лагере посидели у костра и отправились спать. Долго удивлялись почему не финиширует «про» класс, у которых была та ж дистанция плюс тех.этапы. Ночью уже сквозь сон мы слышали их эмоциональные рассказы, но тогда я не очень поняла детали, так что об этом позже.
На утро нас ждал «типа рогейн» – беговое ориентирование, где надо взять кп с заданным количеством очков и еще один вел. Сашка спланировал взять сразу «дорогие» кп - одно стояло видимое из лагеря – нужно было только обежать старицу, а с другим вышел облом - как выяснилось позже, в субботу спустили воду из водохранилища, примерно на пол метра))). Мы конечно влезли в эту самую воду – до кп выходило метров 500 непонятно по какой глубине, а может и плаванья, пришлось отступить. Еще к одному кп не смогли найти просеку – и вот результат – вернулись 4-ые. Велосипедистам – трекинг проиграли((( Зато как обычно ТЗ прошли мгновенно – только кроссовки на контакты сменили. И поехали догонять.
Вел второго дня вышел похожим на наши «БОР» классический такой велоэтап - лес, просека, едешь метров сто, слез перенес вел на руках через завал, едешь дальше, просека растворилась в зарослях, едешь по жпсу… Я совсем раскисла. На гнилых поваленных деревьях было очень заметно, что я забыла сменить заднюю покрышку с городского полуслика. Когда выбрались из леса на деревенский проселок время (до КВ оставалось около часа) сильно поджимало, Сашка взял меня на буксир, и протащил до асфальта. Ну а оттуда поднажали и на финиш.
А потом было чудо. Баня. После гонки погреть замерзшие косточки, а потом нырнуть в ледяную речку, и так несколько раз. Это просто праздник какой –то. Баня нас просто покорила…
С нами все. Кстати мы 2-ые в общем зачете.
А с «про» классом вышло вот что. Для прохождения ТЭ была натянута одна нитка. Нормальное прохождение ТЭ требовало больше снаряжения, чем было в списке обязательного. Уровень ТЭ был сильно выше «среднего по больнице». В итоге образовалась многочасовая очередь, первая пришедшая команда пройти ТЭ не смогла, этап отменили. Задержавшись с выходом на трекинг команды не успели пройти этап «ночевка», и второй день отменили полностью.
Жаль, этап «ночевка» - на высоте не ниже 2 метров от земли, в специально отведенной зоне, обещал быть фееричным зрелищем.

нету и не будет у меня сил времени на фотки - так что вот орговый фотоотчет
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=268

19 декабря 2009 года пройдет пятая приключенческая гонка Red Race. Несколько лет назад это было маленькое мероприятие «только для друзей», но с каждым разом друзей к нам приезжает все больше и больше, и в декабре мы готовимся принять несколько сотен человек.
Наша цель – сделать удобную и доступную гонку, поучаствовать в которой может каждый. Для опытных спортсменов наша гонка носит характер тренировочной, но для новичков, а таких к нам приезжает большинство, это шанс. Шанс «распробовать» такой вид спорта - приключенческие гонки.
Поэтому: гонка длится не более 6 часов список обязательного снаряжения - короткий, стартовый взнос – доступный, участвовать можно – вдвоем или в одиночку. Участникам надо преодолеть следующие этапы: ориентирование на велосипеде, ориентирование бегом, этап закрепленных веревок.
Если зима порадует нас снегом, то будет и этап ориентирование на лыжах (окончательное решение об этом этапе будет объявлено 7.12.09).
Гонка проводится силами мультиспортивной команды «Кант Deuter».
В этот раз мы выбрали новый для Red Race, но многим хорошо известный район Ромашково. 15 минут на электричке от ближайшего метро (Кунцево) или 15 минут на машине от МКАД (северо-запад).

10.10.09
ПОЛОЖЕНИЕ
Предварительная версия; организаторы оставляют за собой право изменять его до 07.12.09
приключенческая гонка«Redrace5»

1. Цели и задачи.
«Redrace5» проводится со следующими целями:
Развитие (улучшение спортивных результатов) отдельных спортсменов и команд
пропаганда и развитие мультиспорта
пропаганда активного отдыха
неформальное общение мультиспортсменов

2. Руководство проведением.
Подготовку и проведение гонки осуществляет команда «Кант Deuter».

3. Время и место проведения.
Гонка будет проводиться 19.12.09, в окрестностях подмосковного села Ромашково. Подробная схема проезда будет опубликована на сайте - информационном партнере до 07.12.09.

4. Участники и программа.
В гонке принимают участие команды, состоящие из одного или из двух человек.
Зачет для всех команд любого состава (мужчины и женщины) - общий.
Контрольное время 6 часов.
Дистанции – «основная» и «элитная».
Все команды стартуют на дистанции «основная», командам, полностью прошедшим дистанцию «основная» менее чем за 4 часа будет предложено продолжить соревнования на дистанции «элитная». Ожидаемое время лидера на дополнительном участке «элитная» - два часа.
Участники должны быть не моложе 11 лет (участники 11-17 лет в сопровождении взрослого и под его ответственность), при наличии письменного разрешения от родителей.
Тип дистанции – «ромашка» (по завершению этапа команды возвращаются в транзитную зону для смены снаряжения). Старт, финиш, транзитная зона - находятся в одном месте.
Гонка состоит из следующих этапов – беговой с элементами ориентирования, велосипедный с элементами ориентирования, этап закрепленных веревок. Этап: спортивное ориентирование на беговых лыжах – будет введен при наличии снега. Окончательное решение по этому вопросу будет объявлено 7.12.09
Старт общий, с обязательным этапом - пролог.
Порядок прохождения пролога – будет объявлен на брифинге.
Дальнейший порядок выхода на этапы – по выбору.
Порядок взятия КП – по выбору. За каждое не взятое КП – штраф 2 часа.
На команду будет выдан 1 комплект карт и легенд.
Командам запрещено разделяться на дистанции (кроме особо оговоренных судьями случаев) более чем на 100 метров. За нарушение этого пункта – дисквалификация.

Программа гонки:
Регистрация 8.00 – 9.30.
Брифинг 9.30 – 9.50
Открытие соревнований, построение, получение заданий пролога 9.55-10.00
Старт: 10.00.
Ожидаемый финиш участников с 14.00
Закрытие финиша 16.00.
Награждение, закрытие гонки 16.30.
Команды, не финишировавшие до истечения контрольного времени - дисквалифицируются.
*Этап закрепленных веревок. Для команд состоящих из двух участников - страховка командная. Для команд состоящих из одного участника – судейская. Судьи осуществляют наблюдение за работой команд и соблюдением техники безопасности. Судьи могут снять команду с этапа за грубые нарушения техники безопасности, или превышение контрольного времени этапа, снятие этапа – приравнивается к не прохождению – штраф 2 часа. Отсечки и отсидки не предусмотрены. Спец. этап будут рассчитаны на одновременное прохождение как минимум двумя командами.

5.Обязательное снаряжение.
1 карты, легенды, командная карточка для отметки КП, выданные организаторами - 1 комплект на команду
2 Компас - 1 на команду
3 Аптечка (бинт, йод, пластырь, нашатырь, обезболивающее и сердечное средства), 1 на команду
4 Сотовый телефон - 1 на команду
5 Ручка (маркер и тп.) должен писать в условиях высокой влажности или низких температур) 1 на команду
6 Велосипед (обязательно должен быть оснащен задним красным фонарем) – только на этап «велосипед» - каждому
7 Велошлем – только на этап: велосипед - каждому
Необходимое участникам снаряжение (марки Petzl) для прохождения веревочного этапа предоставляется компанией Альпиндустрия. Участники могут использовать свое собственное снаряжение (сертифицированное UIAA) – каска (велошлем), обвязка, 3 карабина, 2 самостраховочных уса, спусковое устройство, зажим.
Использование GPS – разрешено.
Судьи имеют право в любое время гонки потребовать предъявить обязательное снаряжение. За отсутствие обязательного снаряжения – назначается дисквалификация. За отсутствие снаряжения, обязательного только на конкретном этапе – не выпуск на этап.

6. Определение результатов, награждение.
Результат команды в Гонке определяется по времени (наименьшее время) прохождения дистанции, при наличии у команды не взятых КП с учетом времени штрафов.
Участники команд, занявшие 1-3 места, награждаются памятными призами.

7. Порядок и сроки подачи заявок.
Заявки подаются до 15.12.09. Количество команд ограничено – первые 200 команд в порядке регистрации.

8. Финансирование и оплаты.
Расходы, связанные с проведением соревнований, судейством и награждением, несут организаторы гонки за счет спонсорской помощи и стартовых взносов участников.
Стартовый взнос с команды составляет 250 рублей с участника при предварительной оплате (до 15.12.09) При оплате на старте – взнос составляет 500 рублей с участника.
Порядок предварительной оплаты – см на сайте на странице регистрации.

9. Дополнительно.
Спонсор соревнований компания «Кант»
Информационный партнер сайт x-race.msk.ru, вся информация будет размещаться на нем.
Контакты организаторов - электронная почта formsa()rambler.ru и icq 430 648 719.
Будем рады помощи волонтеров.

Данное положение является вызовом на соревнования.

бешеная работа 10 дней по 12 часов за компом, просто съела мой мозг
но окончательно я это поняла, когда в самолете открыла подаренный путеводитель
и наткнулась на рекламу

отсюдаhttp://velowr.ru/

еще из не выложенного вовремя

Москвичам здорово не повезло - ни склонов для катания, ни скал для лазанья в окрестностях города нет (я имею ввиду приличных))).
Есть два не действующих известняковых карьера: один в возле Подольска, другой в районе Тучково, ну и болдеринг-камни в Лыткарино. Но лазанье в карьерах совсем для новичков. Более сложные скалы в Подольске сильно обваливаются, а Полушкино - известный "полигон" где тренируются и устраивают слеты разные тгт-шники и прочие туристы, так что несколько перспективных стенок испорчены напрочь - замазаны глиной сверху донизу. Как абориген (это совсем рядом с моей дачей) могу сказать - они действительно бегают по берегу речки "во всем железе", а потом основательно извазюкав кеды жумарят по стенкам. Мне показалось, что перспективно приехать туда зимой - по одной из стенок течет ручей - и есть надежда на драйтулинг-ледолазанье. Мы же там были летом, получился такой "овощной" выезд.



А еще обнаружили интересную искуственную стенку сложенную под смотровой площадкой дворянской усадьбы стоящей выше по реке.

фотографировал Степанов - Ferrino 2009, Карпаты

Спасибо defy_nothing за гребные тренировки в деревня Поповка.
Без них лето было бы не таким "летним".
Что может быть лучше чем после длинного, скучного, душного дня в городе пробежать десятку, а потом грести на лодке по лесному озеру, смотреть как солнце садится за черту леса и от воды начинает подниматься туман; дурачится и веселится с друзьями, и немножко тренироваться...

Живописный мост



В июне я "рулила" инвентаризацией в нашем магазине на ул. Куусиненена.
И каждый день ездила по этому мосту.
А тут еще выяснилось, что finderr не знает, что такое "Живописный мост".
Вот я и решила его пофотографировать.
Потом был RF, Минск, Белгород, Кавказ, и не было сил, времени и инета.
И вот теперь у меня опять инвентаризация (в Питере), и как ни странно появилось время на интернет.


Особенностью данного моста является его конструкция, которая не имеет аналога в мире —
пилон выполнен в виде огромной арочной конструкции, перекинутой с одного берега реки на другой,
причем мост пересекает реку под острым углом. По обе стороны моста установлены шумозащитные экраны.
В верхней части арки построен ресторан эллипсоидной формы со смотровой площадкой . http://ru.wikipedia.org/


Длина моста — 1460 метров, ширина — 37 метров, длина основного пролета 409,5 метров,
пролёт арки 182 метра, высота арки — 105 метров, число вант — 72. От проезжей части до поверхности воды — 30 метров.

я отвечаю: спокойно мой адрес сегодня такой - ввв ленинград спб точка ру
флигель на невском 139, если точнее

Никогда не понимала,
зачем люди ходят в горы?
зачем бегают мультигонки, те у кого нет ни одного шанса их выиграть?
зачем добровольцы едут волонтерить на гонки (не друзья, а совсем незнакомые люди)?
ну и ладно, зато знаю, что мне нравится)))

Гонка и несколько часов в минске.



На "палестине" помогала вешать веревки на опорах старого, еще немецкого моста.


Не могу сказать как народ бегает, но лазаю я быстрее (сам себя не похвалишь))))


Креативные медальки?


А это по дороге, все что осталось от крэтского замка
мне тут недавно снилось освоение луны, там были крэтские шхеры, вот оно общее информационное поле


Хоть место любимого из неродных город Минск не занял (а это Киев), мне там понравилось.
Чисто, нет резких конрастов между новоделами-небоскребами и старинными зданиями, очень малолюдно и спокойно.
Впрочем, Миша утверждал, что народу необычно мало...


Эта капризная барышня все никак не хотела сняться на цифроыльницу... светотени, понимаешь



В Минске, как мне показалось, очень много бронзовых скульптур, и все очень "живые"...



Миша, спасибо за приглашение,компанию и заботу))))

П/С научите безграмотную, как вставлять пользоватей жж в текст?

основания документов созданных в ходе инвентаризации:
http://www.ljplus.ru/img4/s/v/emmeth-brown/invent.JPG